上海2号线2010年串起两机场万芳
上海2号线2010年串起两机场
东延伸段设有12座车站
据2号线东延伸发展有限公司介绍,2号线东延伸段全线位于浦东新区,从原来的2号线龙阳路站向东延伸至浦东国际机场,沿途经过张江高科技园区、唐镇新市镇和川沙新市镇等功能区,并在龙阳路站与轨道交通7号线换乘。
2号线东延伸段全线共设12座车站,依次为龙阳路站、张江高科站、金科路站、广兰路站、唐镇站、唐镇东路站、华夏东路站、川沙站、川沙东站、远东大道站、海天路站、浦东国际机场站。
其中,从龙阳路站至川沙东站为9个地下站,远东大道站和海天路站为高架站,浦东国际机场站为地面站。
张江高科站将变地下站
根据延伸方案,在2号线东延伸段建设中,张江高科站将从现有的高架站改造为地下站。
2号线东延伸段终点站 浦东国际机场站将与现有的磁浮机场站连为一体,为空港旅客提供了两种不同轨道交通工具的选择。
2号线东延伸段将结合沿线物业开发,形成土地利用与公共交通紧密结合的发展模式。
力争在世博会前完工
昨天,在金科路站开工现场,2号线东延伸段有关负责人表示,东延伸段工程年底前将具备盾构掘进条件,力争2008年年底全线结构贯通、2009年底完成装修及安装工作,整个工程力争在2010年上海世博会召开前完成。
目前,2号线日均客运量已超过70万人次。有关专家表示,东延伸段将进一步发挥2号线承担市区客运走廊的交通功能,强化市区中心与两大机场的快速交通联系,提高核心区与东部地区的聚集与疏散功能,促进浦东新区的发展。
【工程数据】
30.8公里:
2号线东延伸段全长30.8公里。
1小时20分钟:
乘2号线从虹桥机场到浦东机场约运行1小时20分钟。
12座车站:
2号线东延伸段设龙阳路站、张江高科站、金科路站、广兰路站、唐镇站、唐镇东路站、华夏东路站、川沙站、川沙东站、远东大道站、海天路站、浦东国际机场站。
【工程难点】
磁浮地铁将并肩驰骋
将来在浦东机场范围内,市民有望看到磁浮与地铁并行的景象。2号线和磁浮线路在这里的间距仅为9.7米至12.98米,并行长度达1.38公里。
有关人士称,由于磁浮线对轨道梁及其下部结构都有着非常严格的要求,因此对于后期实施的轨道交通2号线来说,如何在施工和运营期间对磁浮线不造成影响,是施工中的一个难点。
【工程亮点】
各车站都有公交配套
2号线东延伸段的平均站距达到2.7至2.8公里,约是目前开通段平均站距的2倍,而且车站选址大多位于地区组团中心,需要公交接驳。
为此,东延伸段的各个车站都制定了公交配套的规划方案,广兰路站、唐镇站、川沙站都有望成为该地区的交通枢纽。
考虑到浦东国际机场的停车场地有限,规划将在2号线海天路站建设一个大型停车场,引导社会车辆停车,旅客下车后再转乘2号线到机场。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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