旅游二线更名52路增开318路高峰区间过山车图
今天是旅游二线更名52路、增开318路高峰区间后的首个工作日。有了318路,到文屏山庄站换乘更快,但很多乘客还不知道有这趟“过山车”。
早上7:10,记者来到火车站南广场,52路车上已有16名乘客,其中一大半是中学生。车到梧村车站时就客满了,金榜公园有6名学生下车,又上来两名乘客。在电化宿舍站,有不少等候52路的乘客,因空位不够,未能全部上车。一名乘客抱怨:“我已经等了四五辆52路,全是满的。”
52路车司机师傅提醒乘客,现在已经开通文屏山庄到仓里的高峰区间车318路,可以先坐其他车到文屏山庄,然后换乘318路,过山更方便也更快。
52路早上离开火车站时已坐16名乘客,到了梧村车站就满了。
记者在文屏山庄站等来的一辆52路车标着“满客”,没有停车。高峰区间线318路到了,10多名乘客上车后,刚好坐满半个车厢。记者来回坐了几趟,在文屏和仓里上车的乘客都差不多,每次都留有十多个空位。
记者发现,318路有零乘客的现象,比如,文屏山庄站7:30这一班跑空车,仓里站8:00这一班跑空车。记者从海沧公交公司今早客流统计表看到,从文屏山庄站上车的乘客,7:10上车12人、7:30没人上车、7:50上车10人、8:10上车14人,上座率均不到一半;从仓里站上车的,7:00有9人、7:20有17人、7:40有18人、8:00没人上车、8:24有24人,均有不少空位。
52路从厦大学生公寓返程时,情况类似,发车时上车乘客只有19人,到仓里站全部坐满。之后一直到文屏山庄才陆续有乘客上下车,金榜公园和火车站下客量较多,平均在10人左右。
业内人士分析,因为52路存在“潮汐现象”——早晚高峰期客流集中,车一离开起始站接近满员,中途乘客坐车不便。高峰期区间车318路的开通正是解决中途坐车不便问题,建议中途乘客可到文屏山庄或仓里站换乘。
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