祁玉民称宝马1系、X1将在第二工厂生产种植

发布时间：2020-04-19 14:30:09 阅读：次来源：混合机厂家

祁玉民称宝马1系、X1将在第二工厂生产

6月2日上午，辽宁沈阳经济技术开发区华晨宝马新工厂的工地旁，站满了前来看热闹的村民，推土机的铲斗上也挂起了红丝绸，庆祝新工厂的开工仪式。这座总投资50亿元的新工厂按照世界级工厂的标准规划，将新建冲压、焊装、涂装和总装四大工艺，并建设发动机厂及大型物流中心、大型车辆检测中心等附属设施。2012年投产后，华晨宝马两个工厂的潜在总产能将达到年产30万辆。

让当地人高兴的，不仅是新工厂带来的1000个新的工作机会，还有更多的为中国量身打造的新产品。宝马集团董事长诺伯特雷瑟夫表示，华晨宝马新工厂将根据市场引入适合中国客户需求的新产品，把最新技术应用于既有产品和未来的新产品上，全面引进宝马高效动力技术。新工厂将是世界一流的，无论在哪儿生产宝马汽车，在德国、美国或在中国，最高水准的产品品质始终是我们最关注的。全新BMW5系长轴距版轿车将在今年秋季带给中国客户。

华晨汽车董事长祁玉民则表示，新工厂开工标志着中国消费者享受到新宝马3系和X1等产品为期不远。辽宁省省长陈政高在发言中称：华晨宝马新工厂建成后，不仅生产轿车，还将生产越野车，最好还有宝马1系和7系。更暗示着这些车型都有可能国产。产能的扩充和大批新产品的引入，标志着宝马中国战略真正提速。

除了在产能和产品引进方面迎合中国消费者需求外，宝马从政府关系和文化方面也力图入乡随俗，改说普通话。在国内豪华车市场，奥迪一直是政府公关能力最强的品牌，庞大的政府资源不仅为它赢得了巨大的公务车市场，还直接提高了其品牌影响力甚至号召力，开奥迪车被认为有面子、有身份、有权威。而由于政府公关方面做得不够，宝马一度被认为是暴发户之车，还多次被曝出牛拉宝马之类的新闻。

但最近几年，宝马也在努力营造政府关系。去年，宝马被纳入政府公务车采购体系，与其政府公关努力不无关系。6月2日华晨宝马新工厂开工仪式上，包括辽宁省委、沈阳市委等政府重要人士都悉数出场，更显示出宝马的受重视程度。此前的5月15日,北京宝诚BMW授权经销商举行开业典礼，也云集了来自全国政协、公安部、商务部等政府部门的人士。目前，宝马工厂和宝马经销店都已成为当地的纳税大户。业内分析，随着保有量的增长和政府关系的深入，宝马的品牌影响力和话语权将直逼奥迪。

与此相关联，华晨宝马的产能扩充也充满了政府推动的因素。早在2008年，辽宁省主管工业的副省长刘国强就表示，希望华晨宝马二期工程能在年内开工，实现8万辆的生产能力。5月15日，全国政协常委赵启正在发言中表示，中国人的体形、习惯等特点不同于欧美消费者，宝马应该考虑中国市场的情况，将研发机构更多地设在中国。希望宝马更准确、更深刻地认识中国市场，把更多的本钱拿到中国来。在开工仪式上，辽宁省省长陈政高则更直接地表示：华晨宝马新工厂最好还生产宝马1系和7系。辽宁政府部门要让这匹马天马行空，跑得更快、跑得更好。