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违章鸟巢威胁高铁驱鸟队和小鸟展开斗争-【新闻】

发布时间:2021-05-27 16:47:22 阅读: 来源:混合机厂家

违章”鸟巢威胁高铁 驱鸟队和小鸟展开斗争

白日,李波和工友们沿线路巡视,对每一处鸟窝进行记录,除此之外,部门列车上装上了高速摄影机,并通过后方的接触网安详巡检系统进行筛选,夜间,针对巡视情况进行清理,并安装驱鸟设施。

好不容易找到一个安身之处的灰喜鹊们,不情愿退让,而对高铁行驶造成隐患,是人类所不能容忍的。不得已,人与鸟的斗争再次激化并升级。

斗争|10余种防鸟 神器 轮番发威

郑州供电段郑州东供电工区工长李波,想了一个步伐,和工友们自发创立了一支小鸟 搬迁处事队 ,帮手小鸟儿们搬迁。可大部门的小鸟都不肯意搬到人类替它们建造的新家里住,宣告了招安打算的失败。

从最初的第一代风车式驱鸟器,后来失效作罢,升级到第二代的人字形鸟刺、驱鸟剂,然后又升级为第三代的隔离板、绝缘漆,这代产物虽然效果好,但是造价却太高,到如今的第四代,接纳超声波驱鸟器、多刺型鸟刺,已经有了10余种防鸟 神器 。

关于灰喜鹊的建房周期,如今已经泛起出规律性。好比,每年1月,灰喜鹊们就开始在高铁沿线搭建衡宇,2月开始增多,建房高峰是在3月、4月、5月这三个月,这三个月搭建衡宇的数量占全年的87%。

步伐使尽,却对抗不住灰喜鹊们高效的建造速度。头一天拆除的鸟窝,第二天会发明,在原地,一座鸟窝又开始搭建起来。倔强而又疯狂的小鸟们,不断地玩着 敌进我退,敌退我进 的花招。

为了使衡宇更结实,智慧的灰喜鹊们也学会了人类,开始在衡宇中插手 钢筋 。在高铁沿线往往有一些建筑工地,为了取材方便,铁丝、焊条也成了灰喜鹊们建房的质料,而这样的材质如果放在接触网上,导电性能更好,会更加危险。

对付灰喜鹊来说,如今这年头,找个处所建一座牢固的屋子,确实不易。

世界那么大,哪里是归途?寻寻觅觅中,在穿过都市的高铁线路上,矗立着高高的钢布局的支柱,这引起了两只小鸟的关注。起初,灰喜鹊还有点害怕,高速列车通过时发生的强烈气流和巨大噪音,让它们心惊胆战,不少小伙伴在飞越列车时,不幸遭遇车祸身亡。

由于此刻有很多列车是直供电,一旦列车上方接触网呈现短路,列车内的空调、灯光等都将关闭,会对旅客造成很大的影响。不只如此,刘雄心说,此刻的京广高铁线路上,每3到5分钟就会驶过一趟车,发车密度极高,基本实现公交化运行,如果一趟车停运,会造成后续整个线路车辆的大面积晚点。

危害|一根树枝就可逼停高铁列车

每天,高铁驱鸟队员们都可拆除鸟窝达20处。 刘雄心说。并不是单单拆除那么简单,驱鸟队在最近一两年内,连连祭出大招。

无论白日还是夜晚,京广高铁、郑西高铁、郑开城际的线路上,已经成了人类与小鸟儿们斗争的前沿阵地。

不外适应能力极强的它们,很快就与恶劣环境相安无事,最危险的处所也就是最安详的处所,它们似乎在不绝迁徙中,也悟出了这个原理。于是,河南头条网消息:,一对灰喜鹊夫妻,飞落在了高铁接触网上的钢布局顶部,一个去找树枝、干草,甚至是铁丝、焊条,一个在钢布局上,嘴脚并用地建房,纷歧会儿,约莫四十分钟左右,一个直径七八十厘米的鸟巢便搭建而成。

虽然,灰喜鹊们在高铁接触网钢构架上安了家,正享受着片刻的 安定 时,却不知道,它们建造的衡宇属于违章建筑,该建筑给人类安详造成了很大的隐患。 一根树枝,就可能造成电线短路,而导致列车失去动力,造成停运。 斗鸟专家、郑州供电段郑州东供电车间主任刘雄心说。

别拿小鸟不妥回事儿,一旦它们疯狂起来,可是个很大的祸害。这不,在草长莺飞的季节,小鸟们也开始了一年一度的建房大计,但是,世界那么大,能建房的处所却百里挑一,只好被逼来到高铁接触网钢构架上。一个个 违章建筑 腾空而起,由此,拉开了人与鸟之间反重复复的斗争

鸟巢|世界那么大,就想在高铁上安个家

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