违章鸟巢威胁高铁驱鸟队和小鸟展开斗争-【新闻】

违章”鸟巢威胁高铁 驱鸟队和小鸟展开斗争

白日，李波和工友们沿线路巡视，对每一处鸟窝进行记录，除此之外，部门列车上装上了高速摄影机，并通过后方的接触网安详巡检系统进行筛选，夜间，针对巡视情况进行清理，并安装驱鸟设施。

好不容易找到一个安身之处的灰喜鹊们，不情愿退让，而对高铁行驶造成隐患，是人类所不能容忍的。不得已，人与鸟的斗争再次激化并升级。

斗争|10余种防鸟 神器 轮番发威

郑州供电段郑州东供电工区工长李波，想了一个步伐，和工友们自发创立了一支小鸟 搬迁处事队 ，帮手小鸟儿们搬迁。可大部门的小鸟都不肯意搬到人类替它们建造的新家里住，宣告了招安打算的失败。

从最初的第一代风车式驱鸟器，后来失效作罢，升级到第二代的人字形鸟刺、驱鸟剂，然后又升级为第三代的隔离板、绝缘漆，这代产物虽然效果好，但是造价却太高，到如今的第四代，接纳超声波驱鸟器、多刺型鸟刺，已经有了10余种防鸟 神器 。

关于灰喜鹊的建房周期，如今已经泛起出规律性。好比，每年1月，灰喜鹊们就开始在高铁沿线搭建衡宇，2月开始增多，建房高峰是在3月、4月、5月这三个月，这三个月搭建衡宇的数量占全年的87%。

步伐使尽，却对抗不住灰喜鹊们高效的建造速度。头一天拆除的鸟窝，第二天会发明，在原地，一座鸟窝又开始搭建起来。倔强而又疯狂的小鸟们，不断地玩着 敌进我退，敌退我进 的花招。

为了使衡宇更结实，智慧的灰喜鹊们也学会了人类，开始在衡宇中插手 钢筋 。在高铁沿线往往有一些建筑工地，为了取材方便，铁丝、焊条也成了灰喜鹊们建房的质料，而这样的材质如果放在接触网上，导电性能更好，会更加危险。

对付灰喜鹊来说，如今这年头，找个处所建一座牢固的屋子，确实不易。

世界那么大，哪里是归途？寻寻觅觅中，在穿过都市的高铁线路上，矗立着高高的钢布局的支柱，这引起了两只小鸟的关注。起初，灰喜鹊还有点害怕，高速列车通过时发生的强烈气流和巨大噪音，让它们心惊胆战，不少小伙伴在飞越列车时，不幸遭遇车祸身亡。

由于此刻有很多列车是直供电，一旦列车上方接触网呈现短路，列车内的空调、灯光等都将关闭，会对旅客造成很大的影响。不只如此，刘雄心说，此刻的京广高铁线路上，每3到5分钟就会驶过一趟车，发车密度极高，基本实现公交化运行，如果一趟车停运，会造成后续整个线路车辆的大面积晚点。

危害|一根树枝就可逼停高铁列车

每天，高铁驱鸟队员们都可拆除鸟窝达20处。 刘雄心说。并不是单单拆除那么简单，驱鸟队在最近一两年内，连连祭出大招。

无论白日还是夜晚，京广高铁、郑西高铁、郑开城际的线路上，已经成了人类与小鸟儿们斗争的前沿阵地。

不外适应能力极强的它们，很快就与恶劣环境相安无事，最危险的处所也就是最安详的处所，它们似乎在不绝迁徙中，也悟出了这个原理。于是，河南头条网消息：，一对灰喜鹊夫妻，飞落在了高铁接触网上的钢布局顶部，一个去找树枝、干草，甚至是铁丝、焊条，一个在钢布局上，嘴脚并用地建房，纷歧会儿，约莫四十分钟左右，一个直径七八十厘米的鸟巢便搭建而成。

虽然，灰喜鹊们在高铁接触网钢构架上安了家，正享受着片刻的 安定 时，却不知道，它们建造的衡宇属于违章建筑，该建筑给人类安详造成了很大的隐患。 一根树枝，就可能造成电线短路，而导致列车失去动力，造成停运。 斗鸟专家、郑州供电段郑州东供电车间主任刘雄心说。

别拿小鸟不妥回事儿，一旦它们疯狂起来，可是个很大的祸害。这不，在草长莺飞的季节，小鸟们也开始了一年一度的建房大计，但是，世界那么大，能建房的处所却百里挑一，只好被逼来到高铁接触网钢构架上。一个个 违章建筑 腾空而起，由此，拉开了人与鸟之间反重复复的斗争

鸟巢|世界那么大，就想在高铁上安个家

转载请注明出处。

https://www.zkh360.com/content/article-1117.html

https://www.zkh360.com/content/article-1485.html

https://www.zkh360.com/content/article-488.html