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机械网-尾接杆工艺及铣床夹具设计(含CAD零件图,铣床夹具图,工序卡)--机械机电

发布时间:2021-10-20 19:56:07 阅读: 来源:混合机厂家

尾接杆工艺及铣床夹具设计(含CAD零件图,铣床夹具图,工序卡)(任务书,外文翻译,设计说明书14800字,CAD图纸3张,答辩ppT)

摘要

本设计题目是尾接杆工艺及铣削加工夹具设计。

首先,应用机械制造技术及相干的课程知识,根据零件和生产纲领的要求,分析从毛坯到零件全部进程中每道工序的进行和安排,制定出切实可行的加工工艺规程线路,肯定加工方案白癜风病人能吃黄豆吗。然后,根据图纸要求的技术条件解决工件在加工进程中的定位、抓紧和工艺线路的安排等方面的相干问题,肯定相干的工艺尺寸及选择适合的机床和刀具。最后,参考机床夹具设计手册及相干方面的书籍,设计出高效、经济、公道并且能保证加工质量的夹具。

关键词:工艺,机械制造,夹具设计

ABSTRACT

Thisdesigntopicisthetailrodconnectingprocessanddrillingfixturedesignparts.

First,usingofmachinerymanufacturingtechnologyandrelatedknowledge,onthebasisofpartsandtherequirementsoftheproductionprogram,analysisfromtheblanktothewholeprocessofpartsofeveryprocessandarrangement,formulatetheprocessingprocedureoffeasibleroutes流行性脑脊髓膜炎,determinetheprocessingscheme.Then,accordingtothetechnicalconditionrequirementsofthedrawings,theworkpieceintheprocesstosolverelevantproblemsinsteppingupandaspectsoftheprocessroutearrangement,determinetherelevantprocesssizeandselecttheappropriatemachinetoolsandtool.Finally,machinetoolfixturedesignreferencemanualandrelatedaspectsofthebooks,thedesignofefficient,economic,reasonableandcanensurethequalityofprocessingfixture.

KEYWORDS:technology,machinerymanufacturing,fixturedesign

零件的作用

尾接杆零件(图1)是飞机液压助力器履行机构中的主要部件之1。从整体上来看。飞机液压助力器是安装在飞机副翼操纵机构中或方向舵操纵系统中,用于不可逆的液压助力器操纵。当飞机液压系统破坏或压力降落时,液压助力器外筒左右两腔沟通,即助力器当1拉杆使用,以实现人力应急操纵。每架飞机上装有两台液压助力器。分别操纵左右副翼或方向舵。

尾接杆零件在产品中1端与液压助力器外筒组件连接,另外一端通过关节轴承与飞机的副翼连接,其作用是带动飞机操纵系统的摇臂和拉杆,而使飞机的副翼偏转,在工作时能够传递3800千克以上的力,是1个能承受复杂力的受力件。

(2)零件的结构分析

1)零件的主要加工表面:外圆C表面及φ50轴端面,φ61.5左右端面(表面粗糙度Ra值1.6),φ42的孔,φ26的孔,φ32的孔(表面粗糙度Ra值1.6),球面SR30。

2)主要形位误差:

①φ50端面和φ61.5两端面对C表面的圆跳动公差为0.02mm。

②φ32中心线对C面的位置度公差0.1mm,垂直度公差为100:0.08,

③φ32圆柱度公差为0.005mm。

④φ2的孔相对C面的对称度公差为0.05mm。

3)设计基准:径向φ50中心线,轴向φ50左端面。

(3)零件的材质

30CrMnSiA是高强度合金钢,具有很高的强度和韧性,淬透性较高,冷变形塑性中等,切削加工性能良好,有回火脆性偏向,横向的冲击韧度差,焊接性能较好,但厚度大于3mm时,应预热到150℃,焊后需热处理,1般调质后使用白癜风植皮后图片。30CrMnSiA是飞机制造业中使用最广的1种调质钢,用于制造飞机重要锻件,机械加工件和焊接件。30CrMnSiA属中碳调质钢,30CrMnSiA调质后有很高的强度和足够的韧性,淬透性也好。调质后该材料做砂轮轴,齿轮,链轮都可以。30CrMnSiA具有良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。用于轴类、活塞类零配件等。用于汽车、飞机各种特殊耐磨零配件等。

(4)零件的其他技术要求

罗纹倒角120º至丝底。

磁力探伤。

毛坯锻制,供应为无发纹钢,钢锻件按HB5024⑺7/Ⅱ类。

„外表面镀镉5⑻µm,除表面B外,罗纹M6⑹H和其余表面发兰。目录

第1章尾接杆零件机械加工工艺规程设计1

1.1基本概念1

1.2零件的生产类型的肯定及工艺分析1

1.2.1肯定生产类型1

1.2.2加工零件工艺分析1

1.3肯定毛坯3

1.3.1选择毛坯3

1.3.2钢质模锻件毛坯尺寸及其公差的肯定5

1.3.3绘制毛坯图7

1.4拟定工艺线路8

1.4.1各表面加工方法9

1.4.2定位基准的选择11

1.4.3加工阶段的划分12

1.4.4个加工表面机械加工余量、工序尺寸的肯定13

1.4.5工序顺序安排14

1.4.6各工序切削用量和加工机床的肯定15

第2章机床夹具设计19

2.1机床夹具设计概述19

2.1.1机床夹具基本概念19

2.1.2机床夹具的分类19

2.2工件的定位原理、定位原则和定位方法20

2.2.1工件的定位原理和定位原则20

2.2.2工件的定位方法及误差20

2.3工件的夹紧及夹紧装置22

2.3.1夹紧的基本概念22

2.3.2夹紧装置分类和功效22

2.4专用夹具的设计22

2.4.1设计专用夹具的基本要求22

2.4.2设计夹具的根据23

2.4.3设计夹具的程序和内容23

第3章尾接杆工序75、80铣削加工夹具设计24

3.1机床夹具设计方法和步骤24

3.2定位方法与定位元件的选用24

3.3绘制尾接杆铣床夹具的装配图29

参考文献31

致谢32

毕业设计小结33